A diferença entre válvulas de portão elétrico e válvulas de globos elétricos

Simplificando, uma válvula elétrica é uma válvula controlada por um atuador elétrico para alcançar a abertura e o fechamento da válvula. Pode ser dividido em duas partes: a parte superior é um atuador elétrico e a parte inferior é uma válvula. A distância da força de ação é maior que a das válvulas elétricas, e a velocidade de abertura e fechamento das válvulas de portões elétricos pode ser ajustada. A estrutura é simples e fácil de manter. Durante o processo de ação, devido às características de buffer do próprio gás, não é fácil ser danificado devido à interferência. No entanto, deve haver uma fonte de ar, e seu sistema de controle também é mais complexo que o das válvulas elétricas. A válvula globo elétrica e a válvula da porta do flange pertencem ao mesmo tipo de válvula, consistindo em atuador elétrico ou atuador pneumático e válvula globo. A diferença é que sua parte de fechamento é um corpo de válvula e o corpo da válvula gira em torno da linha central do corpo da válvula para obter abertura e fechamento. As válvulas de porta são usadas principalmente em tubulações para cortar, distribuir e alterar a direção do fluxo do meio. A válvula de esfera de duas peças e a válvula de esfera de três peças são um novo tipo de válvula amplamente utilizada nos últimos anos.

1. Diferentes superfícies de vedação

Quando a válvula da porta é aberta e fechada, o núcleo da válvula e a superfície de vedação dos assentos sempre entram em contato e esfregam um contra o outro, de modo que a superfície de vedação é propensa a usar, especialmente quando a válvula está próxima do estado fechado, a diferença de pressão entre O núcleo da válvula e a frente e as costas são grandes, e o desgaste da superfície de vedação é ainda mais grave; Uma vez que o disco da válvula da válvula globo está em um estado aberto, não há mais contato entre o assento e a superfície de vedação do disco da válvula, portanto, sua superfície de vedação tem menos desgaste mecânico. No entanto, se o meio contiver partículas sólidas, é fácil danificar a superfície de vedação. A superfície de vedação da válvula da porta possui um certo grau de capacidade de selar e seu núcleo da válvula entra firmemente a superfície de vedação da sede da válvula com a pressão do meio, atingindo aperto sem vazamento. A inclinação do núcleo da válvula de uma válvula de portão é geralmente de 3 a 6 graus. Quando o núcleo da válvula é forçado a fechar excessivamente ou tem mudanças significativas de temperatura, é fácil ficar preso. Portanto, foram tomadas medidas para impedir que o núcleo da válvula fique preso na estrutura de válvulas de alta temperatura e alta pressão. A superfície de vedação da válvula global deve ser fechada com força para alcançar a vedação. Sob o mesmo calibre, pressão de trabalho e dispositivo de acionamento, o torque de acionamento da válvula do mundo é de 2,5 a 3,5 vezes o da válvula da porta. Isso deve ser observado ao ajustar o mecanismo de controle de torque das válvulas elétricas. As superfícies de vedação da válvula de desligamento só entram em contato quando estão totalmente fechadas. O deslizamento relativo entre o núcleo da válvula fechado à força e a superfície de vedação é muito pequeno; portanto, o desgaste da superfície de vedação também é muito pequeno. O desgaste da superfície de vedação da válvula de desligamento é principalmente devido a detritos na frente do núcleo da válvula e à superfície de vedação, ou devido ao não aperto do estado fechado, o que causa descarga de alta velocidade do meio.

2. Diferentes estruturas

As válvulas de porta têm uma estrutura mais complexa e dimensões de altura maiores do que as válvulas do globo. A partir da aparência, as válvulas de portão são mais curtas e mais altas que as válvulas globais, especialmente as válvulas de portão do caule que requerem maior espaço de altura. Isso deve ser observado ao selecionar em situações em que o espaço de instalação é limitado.

3. Diferente resistência ao fluxo

Quando a válvula da porta está totalmente aberta, todo o caminho de fluxo é reto e a perda de pressão do meio durante a operação é mínima. Comparado com a válvula global, sua principal vantagem é que a resistência ao fluxo de fluido é pequena. O coeficiente de resistência ao fluxo de uma válvula de porta regular é de cerca de 0,08 ~ 0,12, enquanto o coeficiente de resistência de uma válvula globo regular é de cerca de 3,5 ~ 4,5. A força de abertura e fechamento é pequena. As válvulas de portão geralmente são adequadas para condições de trabalho que não requerem abertura e fechamento frequentes e mantêm o portão totalmente aberto ou totalmente fechado e não são adequados para regulamentar ou acelerar o uso. E a resistência ao fluxo da válvula global é grande durante todo o curso inteiro, com uma grande força de desequilíbrio, e a força motriz ou torque necessária é correspondentemente muito maior. Mas é muito adequado para regular e acelerar fluidos. Para meios de fluxo de alta velocidade, quando o portão é parcialmente aberto, pode causar vibração da válvula, o que pode danificar as superfícies de vedação do portão e do assento da válvula. O estrangulamento pode fazer com que o portão seja corroído pelo meio.

4. Itinerários diferentes

O golpe de uma válvula de porta é maior que o de uma válvula globo.

5. Diferentes direções de fluxo

Ao instalar uma válvula de desligamento, o meio pode entrar abaixo do núcleo da válvula ou de cima. A vantagem do meio de entrada abaixo do núcleo da válvula é que o empacotamento não está sob pressão quando a válvula é fechada, o que pode prolongar a vida útil do serviço da embalagem e permitir a substituição da embalagem quando a tubulação na frente da válvula é sob pressão. A desvantagem de o meio de entrada abaixo do núcleo da válvula é que o torque de acionamento da válvula é relativamente alto, cerca de 1,05-1,08 vezes o de entrar de cima,